Piloci komercyjnych linii lotniczych zgłaszają bardzo często raporty o obserwacjach UFO nad Kanadą. Serwis VICE World News dotarł do dziesiątek tego typu relacji z kokpitów o obserwacjach Niezidentyfikowanych Obiektów Latających. Piloci z takich linii Air Canada, WestJet, Porter i wielu, wielu innych składali szczegółowe relacje o incydentach lotniczych z UFO, które trafiły do specjalnej bazy danych.

Na zdjęciu poniżej widzimy samolot Porter Airlines, który startuje z lotniska na wyspie w Toronto - piątek 13 listopada 2015 r.




Identyczna maszyna uczestniczyła w niezwykłym incydencie z UFO rok później, kiedy załoga nagle wykonała gwałtowne nurkowanie, aby uniknąć zderzenie z obviektem UFO, który nagle pojawił się tuż przed samolotem. Do zdarzenia doszło nad jeziorem Ontario. To tylko jeden z wielu przykładów incydentów z UFO nad Kanadą. Okazało się, że podobnych są nie dziesiątki, a setki.
 
Rankiem 30 maja 2016 r. Samolot Air Canada Express lecący z Montrealu do Toronto zgłosił, że „przeleciał nad niezidentyfikowanym obiektem latającym o okrągłym kształcie, lecącym z prędkością większą niż 550 km / h. Na wysokości
ponad 5 kilometrów nad jeziorem Ontario 14 listopada tego roku dwóch członków zobaczyło obiekt, który  jak potem opisywali - „wydawał się być solidny… i miał kształt pionowo lecącej opony samochodu o gigantycznych rozmiarach”.

Przeglądając tysiące raportów w rządowej bazie danych o incydentach lotniczych, serwis VICE World News odkrył dziesiątki najnowszych obserwacji UFO, których autorami są piloci z kanadyjskich i międzynarodowych linii lotniczych.

Kolejny przykład: załogi dwóch samolotów linii WestJet relacjonowały, że w pobliżu doliny Okanagan w Kolumbii Brytyjskiej w nocy 16 marca 2017 r. widzieli jasny dysk, który wykonywał manewry poza zasięgiem wszystkiego co lata na Ziemi i "wyraźnie ich obserwował".

Do kolejnego spotkania z UFO doszło przed świtem 10 stycznia 2015 r. W okolicy regionu Regina wiele załóg samolotów relacjonowało o pojawieniu się "bardzo dużego obiektu z małym białym światłem pośrodku, który był otoczony czymś w rodzaju silnie promieniujące aureoli”. UFO przez chwilę było nieruchome, po czym w ułamku sekundy obniżyło wysokość o kilka tysiący metrów, co wzbudziło krzyki w kokpicie pilotów, co zanotował układ do nagrywania rozmów w kokpicie.

Wielu pilotów wykonało także rysunki dziwnych obiektów, które trafiły potem do dokumentacji obserwacji UFO.

Obserwacje pochodzą z archiwum urzędu lotnictwa cywilnego (CADORS), ale są często powielane przez takie instytucje jak Urząd Transportu Kanady, federalny departament nadzorujący transport drogowy, kolejowy, morski i lotniczy. CADORS zawiera posiada prawie 300 000 zgłoszeń incydentów lotniczych dotyczących wszystkiego, od usterek mechanicznych, przez awanturniczych pasażerów, po zderzenia z ptakami. Zawiera również fascynujący dział obserwacji UFO dokonanych przez zawodowych lotników w kanadyjskiej przestrzeni powietrznej.

„Piloci prawdopodobnie nie zgłaszają około 90 procent UFO, które widzą, ponieważ wiedzą, że może to mieć implikacje dla długiej kariery” - twierdzi były pilot Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych (RCAF), John „Jock” Williams.

Williams jest konsultantem lotniczym, komentatorem telewizyjnym i pilotem cywilnym, który spędził 36 lat w kanadyjskiej armii, w tym ponad dwie dekady latał wojskowymi myśliwcami. Przez kilkanaście lat pracował również jako oficer ds. Bezpieczeństwa lotów w Urzędzie Transportu Kanady.

Jego zdaniem są obserwacje UFO świadczące o tym, że naszą przestrzeń powietrzną naruszają obiekty wykonane poza Ziemią.
Przykład?  21 października 2005 r. w godzinach porannych kontrolerzy ruchu lotniczego „otrzymali raporty od czterech (4) załóg samolotów o błyszczącym, srebrnym obiekcie w kształcie dysku nad Toronto. na wysokości ok. 9 kilometrów , który gwałtownie skręcił i błyskawicznie odleciał na południowy wschód nad jezioro Ontario. Obiekt wyraźnie słyszał komunikaty wieży kontroli lotów, bo zareagował na jeden z nich. Stał nieruchomo nad miastem, po czym po 1 sekundzie miał prędkość kilku tysięcy kilometrów na godzinę.

Okazuje się, że takie incydenty z UFO zdarzają się praktycznie co miesiąc, ale piloci ich nie zgłaszając obawiając się kłopotów.

I jeszcze ciekawostka z naszej najnowszej poczty.

From: [...]
Sent: Wednesday, April 21, 2021 1:07 PM
To: Fundacja Nautilus <nautilus@nautilus.org.pl>
Subject:  UFO

Witam załogę Nautilusa

  Wczoraj znalazłem coś takiego: 

https://www.youtube.com/watch?v=4WIBmsLvpz0

  pozdrawiam

[....]

Dopiero co w sieci furorę robiło nagranie pokazujące dziwny, piramidalny obiekt uchwycony nad amerykańskim okrętem wojennym, a w internecie już pojawiły się kolejne materiały Pentagonu ukazujące niezidentyfikowane obiekty latające.





W strukturach amerykańskiej armii od kilku lat działa specjalna jednostka zajmująca się badaniem UFO. To właśnie z archiwum Unidentified Aerial Phenomena Task Force do sieci trafiło nagranie pokazujące dziwny obiekt unoszący się nad amerykańskim okrętem wojennym, także stamtąd do internetu przeniknęły zdjęcia trzech UFO uchwyconych w 2019 r. przez pilota amerykańskiej marynarki wojennej US Navy z pokładu samolotu F/A-18 Hornet. Pilot wykonał te zdjęcia w przeciągu pół godziny.

Susan Gough, rzecznika prasowa Departamentu Obrony, potwierdziła autentyczność tych fotografii, ale nie chciała w żaden sposób skomentować widocznych na nich obiektów. Na zdjęciach widzimy biały sferyczny obiekt uchwycony na bezchmurnym niebie, na innym oglądamy dziwne, przypominające błyszczącą galaretkę UFO, a na kolejnym obiekt o kształcie grotu strzały czy żołędzia.